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TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,テイクオフ コペン L880K マジックタンク ダイハツJB-DET,TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,MAGIC TANK | TAKE OFF OFFICIAL WEB,コペンL880K テイクオフマジックタンク JB-DETエンジン用｜Yahooご覧いただきありがとうございます。2018モデル　ＡＵＤＩ　ＴＴＲＳ　純正タボーチャージャーユニット　中古。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。HKS サクションパイプ。車を乗り換えで不要になり出品します。【美品】スイフトスポーツ ZC33S 純正インタークーラー。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。トラスト グレッディ GReddy インタークーラー。写真確認願います。アバルト595 IHI スティーレ　アクチュエーター。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。FC用オイルクーラー。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。津田レーシング JB64 ターボパイプ＋ブローオフキット用のインテークパイプ。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。AE86 4AGエンジン　ジャンク。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。値下げ メルセデスベンツ W124 フューエルポンプ。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。BMW エンジンヘッドカバー N54 エンジン。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。Audi S4/S5 (F5) Forge社 ディバーターバルブ。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。マイティーボーイ‼️　インマニ　ソレックスキャブ‼️　希少‼️。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。スズキエアコンコンプレッサーセット。写真の物が全てになります。SANTジムニー JB64 AT エンジン ハーネス。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。スズキ純正　JA11ジムニーF6Aシングルエンジン　ヘッドガスケット。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。APEX　エアフロ変換アダプター　35GTR　s13s14s15シルビア。詐欺防止のため返品は不可です。フェアレディz S30 240Z 純正フィルターブラケット　未使用。