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LA600 タント リアキャンバープレート 3度,LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート,ダイハツ タント/タントカスタム(LA600S)用リアキャンバーKIT 3,LA600 タント リアキャンバープレート 3度,ダイハツ タント/タントカスタム（LA600S）FF車用｜フロント超鬼キャン　MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー　約3〜4度仕様。ローバーミニ　2.0度　フロント ネガキャンバーキット。リアキャンバー　3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。エブリィワゴンDA64W スプリング。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。RS-R 86 純正＋ローダウンサス。※注意　キャンバー角が付きすぎる事があります。レクサスSC XYZ車高調 SS　これ以上値下げ不可。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼ＳＣＭ焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。プリウス30.前期.前後純正サスペンション ZVW30。ボルトワッシャー　スプリングワッシャー（緩み防止）ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。未使用品　BLITZ　DAMPER ZZR インテグラDC-5前期　リア車高調。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。機械式エアサス　　脚以外　値下げ可能。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。シビック　FD2 TYPE-R　TEIN MONOSPORT　車高調。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。パーツ M。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。tanabe 車高調 サスペンションキット L700。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。MAQs サスペンションスプリング ID70H150mm 8K。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。20IS純正ナックル。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。エブリィ　DE51V サスペンション　1台分。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。車高調　NBOXカスタムjf1。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。パーツ TEIN CONTROL MASTER TYPE FLEX。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。30アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション一式 後期から取り外し。予めご了承下さい。RS-R BEST-i DA62系 車高調。重要事項本製品は車検非対応部品です。z33 フェアレディZ メーガンレーシングアッパーアーム。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。シビックEK9 EK系 KTSサスペンションキット。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。スズキ　ジムニー　シエラJB64 JB74　 純正　前後ラテラルロッド。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。ARIES G 直巻スプリング　ID65　7インチ　8㎏　2本セット。