【日本未発売】 Amazon カシメジョイント D.I.D(大同工業)バイク用チェーン | バイク駆動系パーツ

• クリップジョイント付属

520ERT3(モトクロス競技向け)
MXGP、AMAスーパークロス、全日本モトクロス、オフロード競技はドライ、ハードパック、マディ、サンドなど様々なコンディションで優れたレスポンスと、安定した性能が必要とされます。【シグナスX】 SE12J/SE44J ヤマハ 純正 [Vベルト] [ドライブベルト]。
「520ERT3」は世界で戦うモトクロスライダーから得られた最新技術がフィードバックされています。ジェイトリップ(J-TRIP) カタモチシャフト (トライアンフ) JT-135G。

・チェーン剛性向上!
プレートの材質及び設計を見直す事により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。
スタートで「前に出れる」ダイレクトなレスポンスを実現しました。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。
・耐衝撃性能25%向上!
旧商品に対して耐衝撃性能を25%向上し、ハイスピード化するコースやビッグジャンプ着地時の衝撃に対応。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。
偏伸び(チェーンの一部分だけ伸びてしまう事)を抑制し、正確な駆動力を伝えます。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。
・特殊強化ピン採用
特殊な表面処理を施したSDH強化ピンを引き続き採用、マディレースやサンド質のコース等、過酷な状況下でもチェーン伸びを抑制します。ヤマハ用 XP用 TMAX 560/530/500 テックマックス 2008-2024 調整可能ブレーキレバー クラッチレバーセット 折りたたみハンドルガード オートバイ用ブレーキレバー。