好きに Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48916 電子パーツ

• 【コイルタイプ】ペンシルコイル(1出力タイプ)
• 【対応純正番号】33400-50Z01、33400-50Z02、22448-1KT0A、22448-ED000、22448-EN200、22448-JA00C
• 【対応純正番号】1N08-18-100、1N11-18-100、1N12-18-100

商品紹介

●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。DENSO イリジウムパワー スパークプラグ プレマシー CWEFW H22/7～H24/2 LF-VD/LF-VDS（DOHC・DISI） 品番ITV20（4本）。
イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。オートゲージ パーツ 燃圧計 油圧計 交換センサー 548 用 208OFPS。
基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。TOYOTA86 ZN6用 DENSOイリジウムタフプラグ 1台分(4本）セット。

※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯

【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する

■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。パネル加工不要！ ジムニー JA11 ハザード増設スイッチ EasyHazard ワンタッチ接続。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。日本特殊陶業(NGK) NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM MAX ]BPR6EFIX-13P [ 4本セット ]ポンチカシメ型 [ STOCK NO. ] 5848 スパークプラグ。

■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。オートゲージ(AUTOGAUGE) SM60電圧計 ブラックフェイスホワイトLED ワーニング機能付 60パイ 60AVOSWL270。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ ダイハツ ムーヴ 型式L152S用 BKR6ERX-PS (92220) 4本セット。
故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。HONDA (ホンダ) 純正部品 センサーASSY. TDC 品番37510-PNB-003。

使用上の注意

※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。オートゲージ(AUTOGAUGE) RSM52タコメーター エンジェルリング ブラックフェイスホワイトLED ワーニング機能付 52パイ 52AGTA-RSM。