予約販売 YFM250 Amazon.co.jp: ラプター 2009 33B YFM250R 2008-2009 バイクブレーキパーツ

• オートバイのフロントおよびリア ブレーキ パッド 時間の経過とともに、ブレーキ パッドは他の部品との継続的な接触から摩耗します。シンプルなデザイン カローラ用 ハイラックス ビーゴ用 クラッチマスターシリンダー 314200K012 314200K013 3142012030 使いやすさ。当社のブレーキ パッドは最高水準で製造されており、本来の性能を保証します。リザーバーカバー フロントブレーキフルード オートバイフロントブレーキクラッチシリンダー流体リザーバーカバースズキ GSR 750 2011-2015、GSR400 2006-2010、GSR250/S/F 2012-17。
• 用 ヤマハ YFM250 用 ラプター 2008 2009 YFM250R 33B 2009 2010 2011 2012 2013 オートバイ用 フロント＆リアブレーキパッド
• 当社のフロントおよびリアブレーキパッドは、パッドがブレーキディスクまたはドラムとホイールに接触し、摩擦によって車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換して車両を停止させるため、取り付けが簡単です。TXCJNPJ スズキXF650 GSX250 TU250 GS500 GSF600 DL650 GSF650 SV650 GSX750用モーターサイクル銅ベース焼結フロントブレーキパッド。
• 当社のフロントおよびリア ブレーキ パッド フィットは、安全性と機能性を考慮して作られており、ピット ダート バイクのブレーキ システムが適切に機能することを保証する完璧な交換部品です。AXDV(で寸で) ドゥカティ モンスター 821/797 2015-2021 対応 オートバイ用クラッチケーブル ワイヤーライン。
• ブレーキパッドは、基本的に車両を直​​接減速させる部品であり、車両全体にとって非常に重要です。フロントブレーキフルードリザーバーカバー オートバイ用クイックリリース燃料ガスキャップカバー ブラック R1/R6用。摩耗部品と接触するため、ブレーキパッドは時間の経過とともに摩耗し、交換する必要があります。フルードリザーバーオイルキャップガードバイク NC700X NC750X NC750S NC700S 2012-2023 オートバイ CNC フロントブレーキクラッチ流体リザーバーキャップオイルカップカバー。

適合:
用 ヤマハ YFM 250 用 ラプター 2008 2009
用 ヤマハ YFM 250 R 33B 2009 2010 2011 2012 2013

製品説明

材質：半金属

前面寸法（左）: A 107 x 34 x 8mm / B 91.5 x 38 x 8mm

前面寸法（右）: A 107 x 34 x 8mm / B 91.5 x 38 x 8mm

背面寸法: 46 x 45 x 8mm

色：写真の通り

パッケージ：
数量：1ペアまたは2ペアまたは3ペア
当社のオーガニック ブレーキ パッドは、標準品よりも最大の制動力を発揮すると同時に、ブレーキ圧をコントロールするのに役立つスムーズな漸進的な感触を提供します。バイク用 ブレーキパ XRE300用 XRE用 XRE 300用 バイク用フロントリアブレーキパッド フロントとリアのブレーキパッド。

また、パッドは焼結パッドほどローターを傷めないため、ブレーキ パッドとブレーキ ローターの両方の寿命を延ばすことができます。THYJIU スズキ GSX600F GSX 600 F 1998-2005 1999 2000 2001 2002 2003 2004 用 オートバイ用 クラッチケーブル。

• 梱包サイズ ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 550 g
• メーカー ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
• 商品モデル番号 ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
• 原産国 ‏ : ‎ 中国
• 部門 ‏ : ‎ unisex-adult